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　　又是一個飛行日。

　　初秋清晨，天高云淡，旭日冉冉升起。場內(nèi)機(jī)棚，一架架戰(zhàn)鷹整齊排列，昂首而立。

　　機(jī)翼下，身著深藍(lán)色工作服的機(jī)務(wù)兵戴子策和戰(zhàn)友們正緊張地忙碌著，為戰(zhàn)機(jī)出動做最后檢查，眼眸中透出愈發(fā)專注的目光。他們來自北部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅“夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊”。

　　夏北浩是空軍航空機(jī)務(wù)戰(zhàn)線的一面旗幟，以他名字命名的“夏北浩檢查法”激勵和帶動了一代代機(jī)務(wù)人員的成長。1964年9月29日，空軍授予夏北浩“機(jī)械師尖兵”榮譽(yù)稱號。2007年8月，空軍授予夏北浩生前所在中隊“夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊”榮譽(yù)稱號。

　　60年來，夏北浩精神感染著無數(shù)機(jī)務(wù)官兵無私奉獻(xiàn)、矢志空天，為人民空軍建設(shè)發(fā)展不懈奮斗。

　　“要像夏北浩一樣，用顆平凡心，干件不凡事”

　　“夏北浩！”“到！”在“夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊”正門前，新兵們整齊列隊。當(dāng)中隊長點到夏北浩名字時，戰(zhàn)士們鏗鏘有力地答“到”，讓夏北浩年逾八旬的妻子許執(zhí)限老人淚濕眼眶。

　　“對戰(zhàn)斗勝利負(fù)責(zé)，對戰(zhàn)友生命負(fù)責(zé)，對國家財產(chǎn)負(fù)責(zé)”的紅色條幅在風(fēng)中獵獵飄動。新兵宣誓儀式后，許執(zhí)限走進(jìn)中隊大廳，緩步將鮮花擺放在夏北浩雕像前。在場人員深深彎腰鞠躬，數(shù)十名機(jī)務(wù)官兵舉起右手莊嚴(yán)敬禮。

　　從這天開始，年輕的韓祥露正式成為“夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊”的一名士兵。“望著夏北浩雕塑，我和戰(zhàn)友們一下子就看到了標(biāo)準(zhǔn)、找到了歸屬，立志要像夏北浩一樣，用顆平凡心，干件不凡事。”韓祥露表示。

　　今年9月下旬，空軍授予夏北浩“機(jī)械師尖兵”榮譽(yù)稱號60周年之際，“空軍紅色地標(biāo)巡禮”活動來到“夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊”。圍繞“傳承夏北浩精神 爭當(dāng)新時代傳人”主題，該旅官兵與夏北浩親屬、一起工作過的戰(zhàn)友等攜手重溫老一輩機(jī)務(wù)官兵的光榮歷史，感悟革命情懷，傳承先輩精神。

　　“夏北浩生前常常叮囑戰(zhàn)友們，國家把飛機(jī)交給我們，一定不能辜負(fù)這份信任。”回憶起和夏北浩一起戰(zhàn)斗的日子，老戰(zhàn)友胡永生打開了話匣子。

　　早年戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)氣道不像現(xiàn)在這樣寬敞，鉆進(jìn)去檢查比較費(fèi)力。冬天氣溫低至零下二三十?dāng)z氏度，但只要維護(hù)飛機(jī)需要，身為副團(tuán)長的夏北浩就會毫不猶豫地脫下大衣鉆進(jìn)進(jìn)氣道。

　　夏北浩一絲不茍地認(rèn)真執(zhí)行條例，在檢查飛機(jī)時把故障視為保證飛行安全的“敵人”，從不麻痹輕“敵”，力求做到該看的看到、該摸的摸到、該聽的聽到、該嗅的嗅到。對于飛機(jī)上哪些地方容易漏、哪些部位容易裂、哪些零件容易松，他都一清二楚。

　　“實踐證明，‘夏北浩檢查法’大大提高了飛機(jī)維護(hù)質(zhì)量，有力保障了飛行安全。”夏北浩榮譽(yù)室內(nèi)，中隊政治指導(dǎo)員王慰聲情并茂地講述著夏北浩的光榮事跡。

　　“不是每一個英雄都要驚天動地。夏北浩其實就是高度負(fù)責(zé)，把小事做到絕對認(rèn)真。”王慰深有感觸地說，戰(zhàn)鷹翱翔九天，飛行員制勝長空。但每一次安全飛行的背后，都凝聚著機(jī)務(wù)兵默默付出的汗水和智慧。

　　力量代代傳承，精神熠熠生輝。中隊官兵始終堅守著“當(dāng)好大國空軍天梯，托舉戰(zhàn)鷹高飛遠(yuǎn)航”的信念，先后榮立集體一等功1次、二等功2次、三等功6次，2021年中隊黨支部被黨中央表彰為“全國先進(jìn)基層黨組織”。

　　“寧肯自己辛苦千萬遍，絕不讓飛行員擔(dān)半點風(fēng)險”

　　在“夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊”門口，“北浩傳人 永立潮頭”8個大字非常醒目。

　　“一來到中隊，我就感覺這個中隊和別的單位不一樣，官兵們的榮譽(yù)感更強(qiáng)、工作標(biāo)準(zhǔn)更高。”該中隊機(jī)械員孫搏是2023年3月入伍的戰(zhàn)士。他讀大學(xué)的時候，很多老師都是部隊退役的老機(jī)務(wù)，上課時經(jīng)常會提到夏北浩，“來到中隊之后，‘夏北浩檢查法’就從抽象的理論變成了鮮活的實踐”。

　　航空機(jī)務(wù)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也是一項精細(xì)化程度極高的工作，任何微小的失誤都可能造成不可逆轉(zhuǎn)的大錯。這就要求機(jī)務(wù)工作者必須擁有精湛的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。

　　孫搏說起了一位他特別佩服的同事——中隊機(jī)械員耿幸。那年，耿幸還是個從事一線工作不到半年的新戰(zhàn)士，應(yīng)用“夏北浩檢查法”，在11天內(nèi)連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起較大隱患，榮立三等功2次。

　　“做得少不少，天上見分曉。”孫搏說，耿幸在維護(hù)飛機(jī)時，總是盡可能多做一些、做好一些，細(xì)之又細(xì)、慎之再慎。

　　類似這樣的例子，在中隊常見。“好傳統(tǒng)、好氛圍，鍛造出了好樣子。”機(jī)務(wù)大隊教導(dǎo)員婁輝石有感而發(fā)，不是每個來到中隊的人都熟悉夏北浩，但過段時間，大家就有點像夏北浩了——責(zé)任心更強(qiáng)，工作標(biāo)準(zhǔn)更高。

　　中隊有一名年輕同志，名叫任澤強(qiáng)。有一次安排他去把一架停放許久的飛機(jī)擦一擦。他擦飛機(jī)時，發(fā)現(xiàn)機(jī)翼下有一滴新漏的燃油。停放這么久的飛機(jī)，怎么可能有新油跡呢？他帶著疑惑將油跡擦干，對著油跡位置仔細(xì)檢查。1分鐘、10分鐘、1個小時……別人都已經(jīng)收班了，他還在檢查，最終找到癥結(jié)所在。任澤強(qiáng)因此榮立二等功。

　　“作為機(jī)務(wù)官兵，一手托著戰(zhàn)友生命，一手托著國家財產(chǎn)，要始終睜大發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，不斷提高解決問題的能力。”曾發(fā)現(xiàn)和排除故障隱患40余起的機(jī)械師高東壘說，就像夏北浩說的，“寧肯自己辛苦千萬遍，絕不讓飛行員擔(dān)半點風(fēng)險”。

　　勝利表現(xiàn)在空中，勝利保證在地面。機(jī)務(wù)兵是飛行員最可靠也是最親密的戰(zhàn)友。

　　“那年冬天，氣溫零下20多攝氏度，看到機(jī)務(wù)戰(zhàn)友徒手維護(hù)飛機(jī)，手已經(jīng)被凍得通紅。我忍不住問，為什么不戴手套？機(jī)務(wù)兄弟回答說：只有這樣，我們才能夠更準(zhǔn)確地維護(hù)和保障飛機(jī)。”飛行員湯佳樂講起與機(jī)務(wù)戰(zhàn)友并肩作戰(zhàn)的故事，情不自禁哽咽了。

　　“‘夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊’之所以能成為部隊換裝新機(jī)的第一梯隊、執(zhí)行大項任務(wù)的尖刀團(tuán)隊，正是因為大家始終像夏北浩一樣牢記使命責(zé)任，立起最高標(biāo)準(zhǔn)，干好手頭工作，像愛護(hù)生命一樣愛護(hù)飛機(jī)。”該旅副旅長說。

　　“只有不斷探索新的保障辦法，才能實現(xiàn)新的進(jìn)步”

　　2021年，戴子策受命參加空軍“機(jī)務(wù)尖兵”崗位練兵比武競賽。

　　為了取得好成績，戴子策每天早起兩小時、晚睡兩小時，苦學(xué)理論知識，遇到難點，不厭其煩地向科研院所的專家請教。實踐操作方面，他更是沉下心來，從打保險絲開始，一遍遍地熟悉流程，丁是丁、卯是卯，一絲一毫都不敢差。最后，戴子策奪得了那次比武的第一名。

　　載譽(yù)而歸的他，卻沒有松一口氣。回到中隊后，他一連幾天加班到深夜。若干天后，他拿出了一份總結(jié)反思報告。報告里不僅寫著他的經(jīng)驗教訓(xùn)，更多的是他結(jié)合比武競賽對中隊當(dāng)前保障方法的思考，以及提高保障能力的意見建議。

　　“只有不斷探索新的保障辦法，才能實現(xiàn)新的進(jìn)步。”參與各類任務(wù)數(shù)十次的戴子策告訴記者，中隊始終提醒大家盯著新情況、樹立新理念、研究新辦法。

　　學(xué)習(xí)力就是戰(zhàn)斗力。近年來，隨著科技快速發(fā)展、裝備加快更新，機(jī)務(wù)保障領(lǐng)域面臨更多新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)研究，才能跟得上新的節(jié)奏。

　　部隊換裝新機(jī)，中隊是第一梯隊。來到兄弟單位，他們勤思勤習(xí)。有次業(yè)務(wù)交流，中隊官兵發(fā)問：“新機(jī)性能更先進(jìn)，維護(hù)也更智能，為啥準(zhǔn)備時間更長？”

　　分析一番原因后，中隊長秦澤感到：“客觀因素肯定有，但流程和方法應(yīng)該有優(yōu)化的空間。”聯(lián)想到老一輩探索創(chuàng)造“夏北浩檢查法”的經(jīng)歷，秦澤提議：“咱們能不能試著改進(jìn)？”

　　這些話說到了大家心坎里。一時間，這個想辦法，那個出主意，從清晨到深夜，討論的聲音此起彼伏。最終，他們將準(zhǔn)備時間縮短近1/3。

　　“一完成飛行架次，機(jī)務(wù)人員都會第一時間圍上來，仔細(xì)詢問飛機(jī)在空中的飛行情況。”飛行員王天威介紹，每當(dāng)把飛機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)當(dāng)中的一些微小問題對機(jī)務(wù)人員進(jìn)行反饋，他們都會高度重視，深入查找癥結(jié)。

　　刨根問底，善于創(chuàng)新。奮飛新時代，他們集智攻關(guān)出的19項做法被空軍推廣，合力研究出21項成果，7項獲空軍級獎項。

　　近年來，“夏北浩模范機(jī)務(wù)中隊”官兵不只是在幕后保障好每一次飛行起落，還和飛行員一起研究裝備性能，提升打贏能力。

　　那年，部隊參加一場對抗空戰(zhàn)競賽考核，為了更好地服務(wù)保障打贏，中隊成立了戰(zhàn)法研究小組，提供全方位技術(shù)支持。一次訓(xùn)練，中隊官兵偶然發(fā)現(xiàn)某型雷達(dá)具有某種特性，雷達(dá)小組經(jīng)過反復(fù)研算和飛行論證，探索出一套全新戰(zhàn)法。

　　“亙古英雄魂常在，策勉后人壯歌行。夏北浩的優(yōu)良作風(fēng)、過硬技術(shù)、科學(xué)方法將永遠(yuǎn)激勵一代代機(jī)務(wù)人接續(xù)奮斗，托舉戰(zhàn)鷹高飛遠(yuǎn)航。”王慰堅定地說。

　　（王學(xué)峰參與采寫）

　　《 人民日報 》（ 2024年10月13日 06 版）